Assim como ocorreu na pandemia, os empres\u00e1rios alegam que a queda do n\u00famero de passageiros tornou a manuten\u00e7\u00e3o das linhas economicamente invi\u00e1vel, com o acr\u00e9scimo da previs\u00e3o de reajuste salarial dos motoristas em maio e aumento no pre\u00e7o do diesel.<\/p>\n\n\n\n
\u201cN\u00f3s estivemos ontem na STTU, inclusive numa reuni\u00e3o bem acalorada, porque n\u00f3s entendemos que a posi\u00e7\u00e3o da Secret\u00e1ria deve ser a de fazer com que as empresas obede\u00e7am as regras do sistema p\u00fablico de transporte e n\u00f3s encontramos uma Secret\u00e1ria conciliadora, o que n\u00e3o \u00e9 papel de um gestor p\u00fablico. O sistema de transporte em Natal fracassou, colapsou. A sociedade natalense precisa cobrar da gest\u00e3o p\u00fablica um contrato formal entre STTU<\/em> [Secretaria de Mobilidade Urbana da capital] e o Seturn<\/em> [Sindicato das Empresas de Transportes Urbanos], o que n\u00e3o existe hoje<\/em>\u201d, denuncia o deputado estadual Ubaldo Fernandes (PSDB).<\/p>\n\n\n\n Cerca de 40 mil pessoas devem ser prejudicadas com a retirada das linhas 46, 51, 52, 54 <\/strong>e 56<\/strong>. Mas, segundo o Seturn, o bairro continuaria sendo abastecido com as linhas 25, 33, 35, 37, 38, 43, 59, 75 e 84, o que os moradores denunciam ser insuficiente para a demanda da regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n \u201cA gente n\u00e3o vai esquecer o que \u00c1lvaro Dias est\u00e1 fazendo com o transporte p\u00fablico n\u00e3o! Ru n\u00e3o estou dizendo que antes dele era uma maravilha, mas tem piorado e muito! O impacto disso n\u00e3o vai ser s\u00f3 pro bairro das Rocas, o impacto \u00e9 pra cidade inteira. Quem usa o transporte p\u00fablico sabe que ele tem rela\u00e7\u00e3o com a quantidade de tempo que vamos ter pra comer, que horas vamos ter que acordar, tem a ver com o estresse da nossa cabe\u00e7a, com a nossa sa\u00fade. \u00c9 um crime contra a qualidade de vida do povo natalense<\/em>\u201d, critica a vereadora Brisa Bracchi (PT).<\/p>\n\n\n\n Desde o in\u00edcio da pandemia do novo coronav\u00edrus, Natal perdeu 18 linhas de \u00f4nibus. Das 82 linhas j\u00e1 existentes, apenas 64 continuam em circula\u00e7\u00e3o, por\u00e9m, contando com o transporte opcional.<\/p>\n\n\n\n \u201cA STTU tem que ver que n\u00f3s, das Rocas, tamb\u00e9m precisamos nos deslocar pra outros bairros. Segunda-feira estava no Jardim Lola e passei mais de 1h20 esperando o 70. Se n\u00e3o fosse o trem, eu s\u00f3 teria voltado na ter\u00e7a<\/em>\u201d, ironiza uma moradora do bairro.<\/p>\n\n\n De acordo com o deputado Ubaldo Fernandes, os empres\u00e1rios de \u00f4nibus anteciparam que, al\u00e9m das mudan\u00e7as implantadas recentemente no itiner\u00e1rio de algumas linhas, tamb\u00e9m pretendem reduzir o percurso de alguns \u00f4nibus no hor\u00e1rio noturno.<\/p>\n\n\n\n \u201cE ainda tem o mais incr\u00edvel que achei ontem, os pr\u00f3prios empres\u00e1rios disseram que muito em breve estar\u00e3o diminuindo os hor\u00e1rios de circula\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico \u00e0 noite! Somos uma cidade tur\u00edstica, o pessoal que trabalha em hotelaria, restaurantes, hot\u00e9is\u2026 v\u00e3o ficar na rua?\u201d, questiona.<\/p>\n\n\n\n Apesar das mudan\u00e7as constantes nos itiner\u00e1rios e quantidade de \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o, as empresas de \u00f4nibus que atuam em Natal e regi\u00e3o metropolitana receberam isen\u00e7\u00e3o de impostos, como forma de incentivo do poder p\u00fablico, para que as linhas de \u00f4nibus fossem mantidas, o que acabou n\u00e3o acontecendo, mas sem puni\u00e7\u00e3o ou outros desdobramentos sobre os empres\u00e1rios do setor.<\/p>\n\n\n\n Desde a pandemia da covid-19, eles recebem isen\u00e7\u00e3o do imposto municipal ISS (Imposto Sobre Servi\u00e7os) e do imposto estadual ICMS (Imposto sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os<\/em>).<\/p>\n\n\n\n De acordo com o deputado Ubaldo Fernandes, os empres\u00e1rios de \u00f4nibus anteciparam que, al\u00e9m das mudan\u00e7as implantadas recentemente no itiner\u00e1rio de algumas linhas, tamb\u00e9m pretendem reduzir o percurso de alguns \u00f4nibus no hor\u00e1rio noturno.<\/p>\n\n\n\n \u201cE ainda tem o mais incr\u00edvel que achei ontem, os pr\u00f3prios empres\u00e1rios disseram que muito em breve estar\u00e3o diminuindo os hor\u00e1rios de circula\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico \u00e0 noite! Somos uma cidade tur\u00edstica, o pessoal que trabalha em hotelaria, restaurantes, hot\u00e9is\u2026 v\u00e3o ficar na rua?\u201d, questiona.<\/p>\n\n\n\n Apesar das mudan\u00e7as constantes nos itiner\u00e1rios e quantidade de \u00f4nibus em circula\u00e7\u00e3o, as empresas de \u00f4nibus que atuam em Natal e regi\u00e3o metropolitana receberam isen\u00e7\u00e3o de impostos, como forma de incentivo do poder p\u00fablico, para que as linhas de \u00f4nibus fossem mantidas, o que acabou n\u00e3o acontecendo, mas sem puni\u00e7\u00e3o ou outros desdobramentos sobre os empres\u00e1rios do setor.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/ubaldofernandes.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/WhatsApp-Image-2023-04-05-at-12.20.31-scaled-1-1024x768.jpeg\")
<\/figure><\/div>\n\n\nDen\u00fancia<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
A promessa n\u00e3o cumprida\u2026<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
Den\u00fancia<\/strong><\/h1>\n\n\n\n
A promessa n\u00e3o cumprida\u2026<\/strong><\/h1>\n\n\n\n