Na tarde desta quinta-feira (20), a Assembleia Legislativa do Rio Grande do Norte realizou uma audi\u00eancia p\u00fablica para discutir a redu\u00e7\u00e3o da oferta de voos comerciais no estado e seus impactos econ\u00f4micos. O evento, intitulado “Voos para Maior Conectividade do RN: Impacto e Solu\u00e7\u00f5es”, foi proposto pelo deputado Ubaldo Fernandes (PSDB), que ressaltou a urg\u00eancia do tema para o desenvolvimento do turismo, dos neg\u00f3cios e da mobilidade da popula\u00e7\u00e3o potiguar. No encontro, os participantes sugeriram uma s\u00e9rie de medidas para fomentar o turismo e o n\u00famero de voos no estado.<\/p>\n\n\n\n
Em seu pronunciamento de abertura, o parlamentar destacou a queda significativa no n\u00famero de voos para Natal e Mossor\u00f3 nos \u00faltimos meses. Segundo ele, a retra\u00e7\u00e3o no setor a\u00e9reo prejudica diretamente o turismo \u2014 um dos principais motores da economia local \u2014 e gera efeitos negativos na rede hoteleira, no com\u00e9rcio e na atra\u00e7\u00e3o de investimentos. \u201cO turismo \u00e9 um gerador de emprego e renda. Sem a conectividade a\u00e9rea necess\u00e1ria, o Rio Grande do Norte perde oportunidades de crescimento\u201d, afirmou o deputado.<\/p>\n\n\n\n
Ubaldo tamb\u00e9m alertou para os impactos sentidos por Mossor\u00f3, que depende da malha a\u00e9rea para manter seu desenvolvimento econ\u00f4mico. “Cidades do interior tamb\u00e9m sofrem com essa escassez de voos. Precisamos ampliar essa discuss\u00e3o e encontrar solu\u00e7\u00f5es para todo o estado”, pontuou. O objetivo da audi\u00eancia, que reuniu representantes do poder p\u00fablico, do setor produtivo e das companhias a\u00e9reas, era discutir medidas concretas para reverter a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O presidente da Empresa Potiguar de Promo\u00e7\u00e3o Tur\u00edstica do Rio Grande do Norte (Emprotur), Raoni Fernandes, explicou que houve um incremento de 18% na oferta de voos entre 2023 e 2024 e, neste ano, j\u00e1 h\u00e1 uma melhoria no primeiro trimestre, com crescimento de 4%. Para ele, o aumento na oferta de voos \u00e9 fundamental. <\/p>\n\n\n\n
“O sucesso de um destino turismo passa muito pela sua conectividade, e no Brasil se depende muito da malha a\u00e9rea. Temos feito um trabalho junto a companhias e crescemos a oferta internacional”, disse, pontuando um incremento nos voos tanto de Lisboa, em Portugal, quanto de Buenos Aires, na Argentina, at\u00e9 o aeroporto de S\u00e2o Gon\u00e7alo do Amarante.<\/p>\n\n\n\n
Por outro lado, o presidente da Emprotur disse que h\u00e1 um problema em Mossor\u00f3, que foi o foco principal da audi\u00eancia. De acordo com Raoni Fernandes, o aeroporto Dix-Sept Rosado s\u00f3 pode receber avi\u00f5es tipo ATRs, que s\u00e3o menores e poucos no mercado. Ele exp\u00f4s que houve uma mudan\u00e7a na vis\u00e3o das empresas sobre as ATRs, principalmente ap\u00f3s o acidente da VoePass no sudeste do Brasil, e mais aerovanves desse modelo deixaram de viajar. <\/p>\n\n\n\n
“Temos a previs\u00e3o para que, em setembro, o aeroporto possa receber jatos maiores e comece a dialogar com a Gol e a Latam para conectar Mossor\u00f3 a suas pra\u00e7as e hubs”, disse.<\/p>\n\n\n\n
A boa not\u00edcia veio por parte do gerente do aeroporto de Mossor\u00f3, Roger Lara, que representou a Infraero no debate. Ele atualizou os presentes sobre as obras no terminal e na estrutura da pista, explicando que as interven\u00e7\u00f5es na infraesturtura v\u00e3o tonar o aeroporto mais competivivo e aberto a novas op\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n
“Temos um planejamento de R$ 75 milh\u00f5es de investimentos e R$ 30 milh\u00f5es j\u00e1 foram realizados, com pista, obras de balizamento e uma reforma e amplia\u00e7\u00e3o no terminal de passageiros. Estamos preparando o aeroporto para operar aeronaves maiores e acreditamos que ainda neste ano consigamos essa opera\u00e7\u00e3o. Temos dificuldade em determinar uma data de entrega, mas seguimos com o planejamento de aproximadamente at\u00e9 setembro ter o equipamento homologado”, projetou Roger Lara.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m participando da discuss\u00e3o, os deputados Hermano Morais (PV), Terezinha Maia (PL) e Isolda Dantas (PT) deram suas contribui\u00e7\u00f5es e fizeram os apontamentos necess\u00e1rios. Para Hermano, h\u00e1 “avan\u00e7os na \u00e1rea do turismo, com a recupera\u00e7\u00e3o da malha vi\u00e1ria, mas o aeroporto \u00e9 importante n\u00e3o somente para Mossor\u00f3, mas para toda a regi\u00e3o, atendendo inclusive estados vizinhos, promovendo o desenvolvimento”. J\u00e1 Terezinha Maia conclamou os presentes a uma discuss\u00e3o sobre os valores das tarifas com o Rio Grande do Norte como destino. “Temos que rediscutir os pre\u00e7os das tarifas, como forma de afetar o turismo”, pontuou. <\/p>\n\n\n\n
A deputada Isolda Dantas comemorou a atua\u00e7\u00e3o da Infraero no aeroporto e disse que os investimentos s\u00f3 s\u00e3o poss\u00edveis por se tratar da Infraero, j\u00e1 que nenhuma empresa privada, no entendimento dela, investiria R$ 75 milh\u00f5es no local neste momento. “Isso vai mudar toda a hist\u00f3ria. Mossor\u00f3 j\u00e1 teve muitos voos e vai voltar a ter”, acredita. Ainda em seu pronunciamento, Isolda ressaltou a necessidade de uma oferta de voos j\u00e1 para o Mossor\u00f3 Cidade Junina. “Temos que convencer a Azul para termos um plano emergencial do Mossor\u00f3 Cidade Junina. Uma forma de negocia\u00e7\u00e3o. Precisamos que a Azul, pelo menos nesse per\u00edodo, consiga ter os voos. Quero me somar a essa comiss\u00e3o que foi proposta para convencermos comercialmente a Azul”, disse.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s contribui\u00e7\u00f5es de representantes do setor produtivo, principalmente ligados \u00e0 \u00e1rea do Turismo, o deputado Ubaldo Fernandes listou encaminhamentos que foram feitos na audi\u00eancia p\u00fablica e que ser\u00e3o foco de trabalho tamb\u00e9m na Comiss\u00e3o de Turismo da Assembleia Legislativa, presidida por Hermano Morais. Entre os encaminhamentos, haver\u00e1 a cria\u00e7\u00e3o de um grupo de trabalho multissetorial, com poderes legislativos, executivos e companhias para fazer plano de retomada de voos. Al\u00e9m disso, discutir-se um programa estadual de incentivos fiscais em aeroportos regionais para opera\u00e7\u00f5es a\u00e9reas; criar fundo garantidor tempor\u00e1rio e forma\u00e7\u00e3o de pacotes promocionais para estimular a demanda por voo para o estado; amplia\u00e7\u00e3o da divulga\u00e7\u00e3o de Mossor\u00f3 e elabora\u00e7\u00e3o de plano emergencial junto \u00e0 empresa Azul para o Mossor\u00f3 Cidade Junina.<\/p>\n\n\n\n
“Vamos falar com o Governo para tentar novamente o contato com a Azul, para sempre que se precisar, o retorno dessa linha a\u00e9rea. Vamos mandar of\u00edcios e comunicados \u00e0 bancada federal para que pautem nas agendas o contato com as empresas para que possamos retomar essas linhas a\u00e9reas. Precisamos de um esfor\u00e7o conjunto para contribuir com a quest\u00e3o”, finalizou Ubaldo Fernandes.<\/p>\n\n\n\n